フランス欧州ビジネスニュース2025年9月16日(フリー)
1. アルミニウムリサイクル：欧州の製錬業者、トランプ大統領の関税に抵抗
2. 「消費者は価格感覚を失っている」：SheinとTemuに対する反発、高まる
3. バッテリー：英国市場に賭けているEDF
4. 防衛：戦車メーカーのラインメタル、海軍事業に参入
5. アルミニウムリサイクル：Hydro、欧州の廃棄物不足の影響を受ける
6. カナダのAIの名門Cohereがパリに上陸、欧州市場に挑戦
7. オラノ代表ニコラス・マース氏：「原子力市場は再び回復しつつあるが、まだ驚異的なスピードではない」
8. 建物のエネルギー効率：ドイツの規制市場を狙うフランス企業
9. IRIS²：タレス、宇宙コンステレーション開発で初の大型契約を獲得
10. ミストラル：「欧州版OpenAI」の夢、現実に打ち砕かれる
11. フランスのファッションブランドの救世主としてSHEIN、立ち上がる
12. 大工、設計、造園、製材…フランス、ヨーロッパの職業チャンピオン
1. アルミニウムリサイクル：欧州の製錬業者、トランプ大統領の関税に抵抗
米国の関税が鋼とアルミニウムに50%課されることで、欧州のリサイクルが脅威に直面し、米国がスクラップを引き寄せる結果、不足と価格上昇の懸念が高まっている。他方で、欧州では投資が進み、ヴァンデではCoraliumが投資額 3,000万ユーロ（30 M€）で再生アルミ 4万トン（40 000 t）規模の新鋳造所を稼働させる。出資比率はリエボ一家60%、コレ一家40%で、従業員は約60人、建設分野の株主への短距離循環（ローカルループ）供給を志向する。Aluminium Franceによれば、欧州のリサイクル能力は2026年末までに70万トン増える見込みであり、フランスではFrance 2030の支援でAluminium Dunkerqueの7,000トン炉が稼働した。目標は国内一次アルミの直接排出を75%削減することで、供給の50%が海外依存である現状を踏まえると、リサイクルは一次生産比で95%のエネルギー削減をもたらす。
ソンム県ではASGが8万トン（80 000 t）の炉を立ち上げ、投資 5,000万ユーロ（50 M€）、雇用約100人で、自社需要の80〜85%を賄う計画である（押出能力 6万トン（60 000 t））。アルミ需要は年率1.4%で増加しているが、完成品の欧州市場への流入と使用済みアルミ回収業者の米国優先による逼迫が懸念される。Ademeによれば、フランスからは毎年約50万トンのアルミ廃棄物が流出し、その約5分の4はEU域内、約5分の1はアジアなどの第三国へ渡る。欧州全体でも、年間1〜1.5百万トンが1,000万トンのセカンドハンドアルミのうち第三国へ輸出されている。製鉄（鉄鋼）は現時点では影響が小さく、稼働率65%未満の状況で、欧州スクラップの半分が輸出されている。
2. 「消費者は価格感覚を失っている」：SheinとTemuに対する反発、高まる
欧州の主要な繊維・衣料業界団体は、ブリュッセルに対し即時の対応を要請し、SheinとTemuが牽引する超高速ファッションへの対策を求めている。フランスでは、これらのプラットフォームが年初から7か月間で衣料の販売数量の 5%、オンライン単独では16%を獲得し、平均価格は9ユーロ（対してDecathlonは25ユーロ、Vintedは14ユーロ）である。両社はミドルレンジの約3分の1の価格とされ、数量5%×価格1/3により市場価値を約15%吸い上げる計算になる。2019年以降、実店舗は15%のシェアを失い、ECが+9ポイント伸長した。販売上位15社では、Sheinが5位、Temuが15位、Vintedが1位（続いてKiabi、Amazon、Decathlon）、H&MとZaraは6位と13位へ後退した。
業界団体は、関税障壁の強化、EU関税法典の改革の前倒し（現行計画は2028年）を要求し、米国のように少額通関免除を廃止し100ドルの最低課税ラインを設ける動きに学ぶべきだと主張する。欧州では検査費用賄いの2ユーロ課徴や免除撤廃が検討され、実施されればShein／Temuの価格は平均+12%上昇すると見込まれる。フランスではSheinに虚偽プロモーションで4,000万ユーロ、CNILがクッキー／データ管理で1億5,000万ユーロ（ 7月）の制裁を科した。反ファストファッション法案（広告禁止や環境要件）は秋の最終審議待ちであり、政府はEUに検索エンジンからの削除権限など新たな権限の付与を急ぐよう要請している。SheinとTemuが欧州市場へ広告を再集中させる動きが強まる中、欧州側は迅速な防御措置を求めている。
3. バッテリー：英国市場に賭けているEDF
英国ではEDFがEnergy Superhub Oxford（約50 MW）を展開し、Wärtsilä製の5,000台超の蓄電池をコンテナに収めて運用している。本設備は送電網の柔軟性を提供し、Redbridgeのリレーパーキングで同時 42台の急速・超急速充電を可能にし、近隣の社会住宅のヒートポンプも賄う。EDFは英国で送電網接続済み7件、建設中 3件、検討中 10件のプロジェクトを抱え、欧州首位の市場での実績を仏国内の展開に波及させたい考えである。フランスはこの分野で約10年の遅れがある。
フランスは原子力 61 GW、水力 約20 GW、強力な連系線により変動電源への依存が英国より小さい。一方で英国では2024年に再生可能エネルギーが発電の50%超を占め、2014年から蓄電池市場を開放し2017年に初号案件が成立、2030年に22〜27 GWの導入量を見込む（フランスの少なくとも4倍）。それでもEDFは、蓄電池技術がフランスでも不可欠であるとみなす。すなわち、余剰電力の吸収・再販売、周波数調整、ブラックスタートなどの付帯サービスに加え、今後は2〜8時間の長時間貯蔵（例：夜間に太陽光を補完）が鍵となる。英国はこの長時間貯蔵に向けた入札を開始している。
ビジネスモデルは価格裁定と付帯サービス収入に依存し、公的補助金なしで成立するが、スプレッドが不足すると投資回収リスクが高まるため、投資家は少なくとも 10%の利回りを要求する（固定収入型再エネは約8%）。市場は成熟が進み、銀行が資金供給を担う段階に入った。Wood Mackenzieによれば、世界の蓄電池容量は2035年までに3倍へ拡大し、再エネの豊富さと系統安定化要件をつなぐ「橋渡し技術」となる見込みである。