フランス欧州ビジネスニュース2026年2月24日(フリー)
1. Guerlain、より環境に優しい香水のために、エンドウ豆由来の中性アルコールを新たに試験
2. Renault、Volvo、CMA CGMの3社が「商用車のテスラ」Flexisで崩壊した理由
3. 機密データのための欧州クラウド：エアバスがアメリカの巨大企業に代わるヨーロッパの選択肢を推進する方法
4. 防衛 : 収益性の高い成長を推進する仏Exosens,
5. 米国関税：不透明なドイツ製造業
6. メルツ首相の訪中：ドイツは中国との競争激化に直面している
7. ドイツ産業を分断する「メイド・イン・ヨーロッパ」
8. メルツ・メローニ、ヨーロッパの新たな原動力となることを夢見ている伊独
9. 米関税：欧州、米国との協定を停止
10. ポーランドがいかにしてヨーロッパ農業の新たな巨人となったか
11. フランスと欧州中央銀行ECB間の断絶
12. 「欧州は炭素割当制度を弱体化させるのではなく、強化しなければならない。それこそ欧州が産業界に提供できる最善の貢献だ。」
1. Guerlain、より環境に優しい香水のために、エンドウ豆由来の中性アルコールを新たに試験
LVMH傘下の香水ブランド、ゲランは、環境負荷低減に向けた持続可能な開発政策を強化している。同社は、フランスのスタートアップ企業Intact（インタクト）社と提携し、豆類を原料とする革新的な中性アルコール「Pulse」を、代表的なフレグランス「ロム イデアル」の新ラインに採用した。
本プロジェクトの主要なポイントは以下の通りである。
· 劇的な排出削減： 豆類（キバナツノハギやソラマメ）を原料とする「Pulse」は、従来の甜菜（ビート）や小麦由来のアルコールと比較して、温室効果ガス排出量を85％削減する。
· 革新的な製法： 空気を活用した無水抽出法を採用。大気中の窒素を土壌に固定する豆類の特性を活かし、化学肥料を不要とする有機農業を実現している。抽出残渣の繊維はプロセスの加熱燃料として再利用される。
· 戦略的拠点： 生産はオルレアン近郊の「コスメティック・バレー」にある工場で行われ、エネルギー源には再生可能エネルギーと低炭素電力を使用している。
· ゲランの目標達成： 同社は2030年までにスコープ1および2の排出量を47％削減する目標を掲げていたが、既に79％の削減を達成している。
· 波及効果： 1億2,200万ユーロの資金を調達したIntact社は、ゲラン以外にもレミーコアントロー社と提携し、リキュール「コアントロー」へのアルコール供給も決定している。
この取り組みは、香水の主成分であるアルコールの概念を覆す世界初の試みであり、化粧品・製薬・酒類業界における脱炭素化の新たな標準となる可能性がある。
2. Renault、Volvo、CMA CGMの3社が「商用車のテスラ」Flexisで崩壊した理由
革新的な電気商用車を製造するために設立されたスタートアップ、Flexis（フレキシス）を巡る争いは、ルノーが単独株主となることで決着した。2年前にフランスのルノー、スウェーデンのボルボ・グループ、物流大手のCMA CGMの3社連合として発足した同社だが、戦略の相違から関係が破綻し、4ヶ月に及ぶ紛争を経て合意に至った。
要点は以下の通りである。
· 独占所有権の取得： ルノーは、ボルボ（出資比率45%）とCMA CGM（10%）の全株式を買い取る。買収費用は「数億ユーロ」に上るが、既に2026年度決算で引当済みである。
· 市場予測の誤算： 欧州の電動バン市場は2030年までに3倍になると予測されていたが、2025年時点の電動シェアは11.2%に留まり、80%以上を依然としてディーゼル車が占めている。
· 戦略的対立： ルノー側が市況を鑑みて開発ペースの減速を求めたのに対し、ボルボは当初の計画維持を主張。さらに、実務を主導するルノーの独断的な意思決定にボルボ側が反発し、2025年末には司法管財人が仲裁に入る事態となっていた。
· 今後の展開： 2026年末に「ソフトウェア定義車両（SDV）」であるTrafic Van E-Techの販売を開始する。ボルボは2027年からこれを別ブランドで販売する。
プロジェクトは継続されるが、当初計画されていた3車種の展開や、サンドゥヴィル工場での2028年までの550人増員計画は下方修正される見通しである。最終的にルノーはFlexisを解散し、事業を本体へ再統合する可能性が高い。