フランス欧州ビジネスニュース2026年1月28日(フリー)

1.        ガス貯蔵：価格の不安定さに直面、業界は国が管理する戦略的備蓄を主張

2.        EDF 、原子力発電所の寿命を 60 年以上に延長することが認められるか?

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11.  　欧州におけるガソリン車とディーゼル車販売の急激な落ち込み

1.        ガス貯蔵：価格の不安定さに直面、業界は国が管理する戦略的備蓄を主張

フランスのガス供給体制が市場原理の不整合により危機に直面している。
フランスでは、冬季のピーク時に国内消費の最大70％を地下貯蔵施設が賄っている。主要企業であるStorengyは約90TWh、Terégaは約35TWhの貯蔵容量を持ち、年間の国内消費量約350TWhを支えている。本来、ガス貯蔵の価値は夏安冬高の価格差（スプレッド）に基づくが、近年はこの価格構造が逆転し、市場が貯蔵の価値を適切に評価できない「市場の短視眼」が生じている。
この結果、貯蔵企業の商業収入は激減した。2024年の4億6,000万ユーロに対し、昨年は2億2,200万ユーロまで落ち込んだ。運営維持には年間8億ユーロ以上が必要であり、不足分はエネルギー規制委員会（CRE）を通じて国家が補填している。2025年の補填額は過去最大の6億1,500万ユーロに達する見込みだ。
この補填費用はガス網利用料金への付加税として消費者が負担しているが、利用者減少に伴い一人当たりの負担が増大している。ガス貯蔵は電力供給の安定（ピーク時の発電の40％以上を占める）にも寄与するため、業界は市場に依存しない「国家戦略備蓄」の創設を求めている。オーストリアのような国家管理モデルへ移行しなければ、ドイツのように貯蔵施設が閉鎖に追い込まれ、エネルギー安全保障が揺らぐ恐れがある。

2.        EDF 、原子力発電所の寿命を 60 年以上に延長することが認められるか?

フランスの原子力安全規制当局（ASNR）は、2026年11月に国内の原子力発電所の60年超の運転継続に関する見解を公表する。フランスの原発は平均車齢が40年に達しており、次世代原子炉「EPR2」の導入が期待される2040年代まで、既存の発電能力を維持し「絶壁効果」を避けることが不可欠である。会計院も原発の寿命延長は新規建設より競争力が高いと評価している。
焦点は、鋼鉄製の原子炉圧力容器や配管の曲がり角など、交換が不可能または困難な部品の老朽化である。当初40年の設計寿命だった圧力容器は、中性子の照射により劣化するが、ASNRは微細な欠陥を検知する検査の改善や、緊急停止時の温度ショックを和らげる対策を検討している。また、安価な太陽光発電の流入に伴う原発の出力調整（モジュレーション）が、交換可能な二次系部品やその他の設備に与える影響も精査される。
ASNRのピエール＝マリー・アバディ会長は、2026年6月の専門家報告を経て、60年超の運転における技術的な「ノーゴー（拒絶）」判断の有無を確認すると述べている。気候変動による海水温上昇や干ばつの影響も考慮しつつ、エネルギー政策の安定性と安全性の確保が求められている。現在、最古のビュジェ原発は2030年代後半に60年を迎える予定であり、政府とEDF（フランス電力）にとって、今回の判断は今後のエネルギー戦略を左右する極めて重要なものとなる。