フランス欧州ビジネスニュース2026年1月27日(フリー)
1. 宇宙・QAIrbon、産業用CO2測定の障壁を打ち破ることを目指す
2. Alstom社CEO:「すべての戦いの母はイノベーションだ」
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4. フランスに対する米国の実際の関税は発表されたものよりはるかに低いが、しかし…
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7. トランプ関税:関税ショックを受けてアウディは米国工場の計画を再検討
8. 「ドイツ軍のためのスターリンク」:ドイツとドイツのコンビがエアバスを上回る入札を狙う
9. ロシアの石油:欧州、ロシアの幽霊船団に対する姿勢を強める
10. 北海を「世界最大のグリーンエネルギー貯蔵庫」にすることを目指している欧州巨大プロジェクト
11. Index Ventures:欧州発、世界屈指のベンチャーキャピタル 30年の軌跡
1. 宇宙・QAIrbon、産業用CO2測定の障壁を打ち破ることを目指す
ソフィア・アンティポリスを拠点とするディープテック企業 QAIrbon 社は、宇宙から産業現場の二酸化炭素(CO2)排出量を直接測定する画期的なシステムを開発している。この取り組みは、2026年1月1日から本格施行された「炭素国境調整措置(MACF/CBAM)」の精度を向上させることを目的としている。
世界では現在、74の炭素価格制度が運用されており、2024年には1030億ドルの収益を上げた。特に欧州の排出量取引制度(SEQE)は、世界全体の収益の41%を占める主要な仕組みである。しかし、環境規制が緩い国からの輸入品との競争や「炭素漏出」が課題となっており、セメント、鉄鋼、アルミニウム、肥料、電気、水素といった高排出セクターを対象としたMACFが導入された。この仕組みは年間最大100億ユーロの収益をもたらすと予測されるが、正確なデータ測定が不可欠である。
従来の自己申告制や現地査察には限界があるため、同社は赤外線衛星データと独自のソフトウェアを用いて、サイトごとの排出量を特定する技術を確立した。2025年6月には欧州宇宙機関(ESA)と2年間の研究契約を締結し、欧州やアジアなどにある約15の製鉄所を対象としたプロジェクト「ICO2NS」を開始した。2024年に設立された同社は、すでに100万ユーロを調達しており、2027年には自社衛星の打ち上げを目指している。鉄鋼分野で実証した後は、セメントなど他の分野への展開も視野に入れている。
2. Alstom社CEO:「すべての戦いの母はイノベーションだ」
アルストムのCEOを2016年から務める56歳のアンリ・プパール=ラファルジュ氏は、2026年4月の退任を前に、同社の戦略と鉄道業界の展望を語っている。
世界情勢が断片化し、地政学的な変化が進む中、アルストムは早くから「マルチローカル」戦略を推進してきた。鉄道は公的資金が投入される象徴的な産業であり、米国やインドをはじめ、各国で自国優先主義が台頭している。同社はこの状況に適応するため、世界各地に生産拠点を分散させてきた。2021年のボンバルディア買収は、このネットワークを補完し、世界市場での成功を決定づける要因となった。
現在、都市化の進展や脱自動車の流れにより、鉄道は「黄金時代」を迎えている。同社の受注残高は1,000億ユーロを超え、過去最高を記録した。鉄道部門の売上高は15年前の40億ユーロから、来年には200億ユーロに達する見込みである。今年の成長率は5%に達し、債務の健全化も進んでいる。
中国勢の台頭については、現地での物理的な存在感とイノベーションが防波堤になると分析している。特にデジタル信号システムなどの技術面でアルストムは優位に立っている。
ラファルジュ氏は、フランスや欧州の再産業化において、技術革新への執着が必要だと説く。中国の製造業と米国のテック企業に挟まれる中、教育とイノベーションこそが欧州が「技術的な後退」を回避するための鍵であると強調している。