フランス欧州ビジネスニュース2025年8月19日(フリー)
1. 再生可能エネルギー：欧州の大手企業、米国で撤退
2. ステランティスが賭ける中国企業、リープモーターが上半期で競合他社を圧倒
3. 工場不足、ブラックマス輸出…欧州の電池リサイクルの欠陥
4. アニェッリ家、徐々にイタリア産業の転換を推進
5. リンツ、税金対策として、金のチョコウサギ生産をアメリカに移転させる可能性
6. イタリアの巨大企業イータリー、米国での存在感を強化する準備
7. ブームの時代を経て、マンガは再び活気を取り戻しつつある
8. ハンガリー、ヨーロッパの不況経済
9. ポーランドでは再生可能エネルギーが目覚ましい成長を遂げている
10. 6ヶ月で50%上昇：なぜ欧州小型株が株式市場で急騰しているのか
11. 制裁にもかかわらず、欧州はロシアの石油を買い続けている
1. 再生可能エネルギー：欧州の大手企業、米国で撤退
先月、EDF、Equinor、Orsted は米国での 洋上風力発電 プロジェクトにおいて大規模な 資産減損 を計上した。これは、米国市場における急激な失速の結果である。
トランプ政権 は数多くの連邦許可を取り消し、「big beautiful bill」 の下で再生可能エネルギー向け 税額控除 を縮小し、さらに 金利上昇 と高騰する建設コストがプロジェクトの採算性を大きく損ねた。
この状況を受け、米国市場に大きな期待をかけていた欧州エネルギー大手は投資削減や資産売却を進めている。TotalEnergies は複数のプロジェクトを停止し、Engie は米国投資を 400億ユーロから200億ユーロ に削減し、EDF は北米事業の 50％ 売却を模索している。
米国シンクタンク E2 によれば、2025年前半に米国で 220億ドル 相当のプロジェクトが中止され、そのうち 67億ドル は6月だけであった。Equinor は第2四半期に 9億5500万ドル を減損し、そのうち 7億6300万ドル はニューヨーク沖の Empire Wind 1 に関連する。Orsted も2023年末に 30億ドル超 を減損しており、さらに Sunrise Wind の資金需要で大規模な資本増強を余儀なくされた。
この現象は米国にとどまらない。インド では 4.5GW 分の入札が不調に終わり、ドイツ では北海の 2.5GW の洋上風力入札に応募がなかった。
市場評価も悪化している。S&P Global Clean Energy Transition Index は前年比 2.2％下落 し、洋上風力の資産価値（MWあたり）は2024年に 5％下落 した。
それでも希望は残っている。2024年には世界で 585GW の太陽光発電容量が新規導入され、総設備容量は 2TW を超えた。特に 中国 が全体の 39％ を占めた。さらに、英国の East Anglia Three プロジェクトは 40億ユーロ超 の資金調達に成功した。
また、米国では電力需要が依然として高水準にあり、「big beautiful bill」の実施規則は当初よりも緩和されている。2026年7月4日 までに着工すれば太陽光や風力プロジェクトは税額控除を受け続けることが可能となり、この期待感から株式市場では再生可能エネルギー関連銘柄が上昇した。例えば Vestas は+15％ の上昇を記録した
2. ステランティスが賭ける中国企業、リープモーターが上半期で競合他社を圧倒
ステランティスは2023年に中国の新興EVメーカーであるリープモーターに15億ユーロを投資した。このスタートアップは2年前までほとんど無名であったが、2025年上期には損益分岐点を突破し、3000万元（約400万ユーロ）の純利益を計上し、売上高は29億ユーロ（+174％）に急増した。
同社は上期に22万1664台を販売し、2025年に50万〜60万台の販売を目標としている。さらに2028年に100万台の登録を目指している。7月単月では5万台を販売し、Nio、Xpeng、Li Autoを上回ったが、BYDの34万4300台には大きく及ばなかった。
ステランティスにとってこの投資は成功であり、2023年の提携発表以来、リープモーターの株価は2倍に上昇した。両社は合弁会社（ステランティス51％出資）を設立し、国際市場への展開を進めている。2026年に中国以外で10万台（うち3分の2は欧州）、さらに2030年に50万台の販売を目標としている。
リープモーターの成功の要因は、部品の60％を内製化する高い垂直統合、低価格戦略、若い世代をターゲットにした市場戦略にある。また、新しい電子アーキテクチャLeap 3.5によって、運転支援システムのコストを30％削減することに成功しており、その競争力をさらに高めている。
3. 工場不足、ブラックマス輸出…欧州の電池リサイクルの欠陥
2023年8月18日から施行された欧州規則 2023/1542 は、全加盟国に対して新たなバッテリーリサイクル規則を義務づけた。この目的は、欧州において完全なリサイクル循環を確立し、環境負荷を低減しつつ、リチウム、コバルト、ニッケルなどの戦略的資源を再利用し、最終的には産業的自立を実現することである。
フランスでは、国家認可を受けたエコ組織が拡大生産者責任（REP）の枠組みの下で、回収・選別・リサイクルを監督する。しかし現状では、特にブラックマス（ニッケル、コバルト、リチウムを含む粉末）の処理が依然としてアジア、特に韓国や中国で行われており、中国は世界のリサイクル能力の80％を占めている。
フランスには現在2つのギガファクトリー（ACCとEnvision）が稼働しており、さらに2件の計画が進行中であるが、国内のリサイクル基盤は依然として不足している。規則は段階的な目標を設定しており、2027年末までに50％のリチウムを回収し、2031年末までに80％を回収することが求められている。また2031年8月18日以降に製造される新しいバッテリーには、最低6％のリサイクルリチウムと16％のリサイクルコバルトを含める必要がある。
フランス北部ではBattri社がリサイクル工場を稼働させ、Suez社も同様の施設を建設中である。しかし、ブラックマスをカソード前駆体に変換する施設が不足しており、欧州の自立を妨げている。これらの事業には数億ユーロ規模の投資が必要であり、既存の小規模施設（約2000万ユーロ）との差は大きい。
このため、欧州のバッテリー分野における主権は依然として遠く、現状ではアジアの圧倒的な優位に依存している状況である。