フランス欧州ビジネスニュース2025年12月9日(フリー)
1. 水素：仏HRS、厳しい市場を克服するために国際市場に頼る
2. 電気バッテリー：フランスのACC工場、生産能力の引き上げの困難
3. スイス、仏Rexelの自動化に関する実験・研究拠点
4. TotalEnergies、ニューヨーク市場でも普通株式売買が可能に
5. 天然ミネラルウォーター：ペリエ、承認されたものの、厳しい監査続く
6. ロレアル、ガルデルマとの提携で皮膚化粧品分野での存在感を強化
7. 自動車産業におけるポーランドのエルドラドの限界
8. 石油：逆風にもかかわらず、TotalEnergiesは英国での地位を強化
1. 水素：仏HRS、厳しい市場を克服するために国際市場に頼る
水素ステーション製造会社であるHRS（フランス）は、市場の停滞と、主要顧客であるHypeおよびPhynixの経営難が原因で570万ユーロの減損と1170万ユーロの純損失を計上したにもかかわらず、事業を継続している。売上高は1130万ユーロ（2024年実績の2470万ユーロから減少）に留まったが、HRSは11基のステーション納入という過去最高を記録しており、新規受注2450万ユーロの67%が国際市場からのもので、大幅な増加を示している。同社は、収益性を回復するため、人員削減を含むコスト再編計画を実施しており、人件費と外部経費を20〜30%削減し、従業員数を現在の150人から今年は約115人、2026年には100人へと縮小する見込みである。同時に900万ユーロの増資を完了させ、国際的な事業拡大と技術的優位性の確保に充当している。これには、予知保全のためのAI導入や、データセンターのバックアップ電源向け水素電池の開発が含まれ、2027年には最初の商業提供を目指している。Kader Hidra財務責任者は、代替燃料インフラ規制（AFIR）に基づき2030年までに650基の大容量水素ステーションを設置するという欧州の規制が長期的な需要を支えると強調している。
2. 電気バッテリー：フランスのACC工場、生産能力の引き上げの困難
Stellantis、Mercedes-Benz、TotalEnergiesによる合弁事業である欧州初のバッテリー工場、オートモーティブ・セルズ・カンパニー（ACC）は、中国との競争激化とチームのスキルアップの緊急性により、そのビジネスモデルが脅かされる深刻な産業上の問題に直面している。開所から2年半が経過した現在も、ビリー=ベルクローのギガファクトリーはフル稼働には程遠く、欧州が中国に対して抱える産業的遅れを露呈している。現在の1日の生産量はわずか10,000セル強、つまり1日あたり約100個のバッテリーであり、最大生産能力（60,000セル/日）の20%にも満たない状況である。原因は、原材料の混合に関する問題や機械的な不具合であり、生産プロセスの未熟さが示されている。品質問題を解決するため、ACCはセルの統計的検査を100%の全数検査に切り替え、これにより2〜3ヶ月の遅延が生じ、新たな測定装置への多額の投資が必要となった。株主の不満と顧客による注文キャンセルが相次ぐ中、第1ブロックの問題が未解決であるにもかかわらず、主にMercedes向けとなる第2ブロックの稼働が開始されたが、これは専門家から「現実離れしている」と批判されている。ACCはスキルアップを加速させるため、中国企業EVEとサービス契約を結び、約100人の技術者を招き、フランスのチームを訓練してもらうことで、中国からの支援を要請している。この遅延の結果、イタリアは補助金の交付を停止し、イタリアでの第2の欧州ギガファクトリー計画は断念された。ドイツの計画も遅延しており、ACCはフル稼働を達成するために6〜8ヶ月の猶予を設けており、これが達成できなければ計画の見直しを余儀なくされることになる。
3. スイス、仏Rexelの自動化に関する実験・研究拠点
電気製品・設備流通において、フランス発祥で世界第2位のレクセル社は、ヨーロッパで第4番目の市場であるスイスを、デジタル化、倉庫の自動化、サービス提供というグローバル戦略の「先駆者」として位置づけている。
2006年に買収したスイス子会社のエレクトロ・マテリアル（EM）社は特に進んでおり、昨年の売上高の78%をデジタルチャネル経由で達成し、これは2025年には80%に達する見込みである（グループ平均は32%）。スイスの市場シェア50%*持つEM社は、2016年に開始したモバイルアプリや、2024年に導入したAI統合チャットボットによって革新を進めている。
倉庫の自動化については、EM社はグループ全体の10拠点のうち3拠点の自動化ユニットを保有している。特にチューリッヒの拠点は、レクセルにとって世界で2番目に収益性の高い店舗である。自動化は、スイスの都心にある営業所のスペース最適化から始まり、生産性の向上、エラー削減、人手不足への対応に役立っている。チューリッヒのユニットでは、45,000点の製品を扱っており、そのうち25,000点がノルウェーのAutoStore社のロボット式キューブ型保管システムによって管理されている。45台のロボットが稼働し、毎日約11,000の「ポジション」を移動させている。
レクセルは、エネルギー効率化プロジェクトや太陽光発電の蓄電サポートなど、流通業を中心とした新サービスの開発を通じて事業の変革を全体に拡大している最中である。