フランスビジネスニュース2025年2月26日
今回は以下8本の記事をピックアップ。トップスリー記事について下記にて紹介したい。
1. 400万ユーロ：スタートアップMangas.io、M6のテレビ番組で注目を集め、クラウドファンディングを終了
2. 技術的な壁を突破したアグリテックの世界を熱狂させるフランスのスタートアップ企業、Elicit Plant
3. 自動車：中国のBYDが欧州市場に進出する狙い
4. ANAが77機の航空機を歴史的発注
5. ピュアテックエンジン：ステランティス、火災の危険性により68,000台の車両をリコール
6. 宇宙インターネット: 地球との5Gリンクを運用する世界初の通信事業者、ユーテルサット
7. 化学：フランソワ・バイルーはベンコレックスの国有化の選択肢を否定
8. 電気自動車：ヨーロッパでテスラの販売が落ち込んでいる理由
1. 400万ユーロ：スタートアップMangas.io、M6のテレビ番組で注目を集め、クラウドファンディングを終了
Mangas.ioアプリケーションの創設者であるユン・イナダ氏とロマン・レニエ氏は、参加型募金キャンペーンを通じて2週間で100万ユーロを集めることを目指して、フランス版マネ虎「私のパートナーになりたい人は誰？」という番組に参加した。しかし、人々の熱狂は予想を上回り、わずか 72 時間で 400 万ユーロの投資意向が集まった。この殺到に直面して、彼らは予定していた3週間ではなく、水曜日に事前登録期間を終了することを決定した。
「マンガ界のNetflix」の異名を持つMangas.ioは、スマートフォンで300以上の日本の漫画シリーズにアクセスできるサービス。 2020年に開始されたこのサービスは現在25万人以上のユーザーを抱え、月額6.99ユーロから15.99ユーロまでの3つのサブスクリプションプランを提供している。その可能性に魅了されたアンソニー・ブルボンとエリック・ラルシュヴェックは、資本の5%にあたる25万ユーロを投資しました。
番組終了後、登録者数は 2000% 増加し、トラフィックは 12 倍に増加した。この勢いを利用して、創設者はコミュニティに投資を奨励し、すぐに 1 日あたりの投資意向が 100 万ユーロに達した。資金調達は水曜日の夜に終了し、3月中旬に登録者は投資専用のプラットフォームに早期アクセスできるようになる。
デジタルマンガのフランスのリーダーであるMangas.ioは、すでにフランス語圏のいくつかの国に進出しており、国際的な拡大を目指している。同社はまだ利益を上げていないが、2025年までにフランス語圏市場で収益性を達成する計画だ。
2.技術的な壁を突破したアグリテックの世界を熱狂させるフランスのスタートアップ企業、Elicit Plant
シャラント県に拠点を置き、80人の従業員を擁するElicit Plant社は、植物の水ストレスを軽減するために、植物ステロールをベースにした天然のソリューションを開発した。同社は2017年にムーラン・シュル・タルドワールに設立され、2023年には4,500万ユーロを調達し、アグリテック分野では世界最大規模の事業の一つとなった。この技術により、作物の水消費量を最大20％削減することが可能になった。
2021年に発売された最初のソリューションはトウモロコシを対象としており、1ヘクタールあたり1リットルで収穫量を10％向上させた。それ以来、小麦、大麦、大豆、ヒマワリへと栽培範囲が拡大した。同社は72か国で10件の特許ファミリーを申請しており、米国やブラジルを含む12か国で活動している。同社はシャラント県に1050ヘクタールの実験農場を所有しており、そのうち400ヘクタールは実際の条件下での試験に充てられている。
同社は2022年に1600万ユーロの初期資金調達を行った後、2024年にドイツのファンドのCarbyne Equity Partnersを中心に新たな投資を獲得した。この資金拡大により、同社は2025年に米国に支店を開設し、ジャガイモ、米、ブドウに関するソリューションを開発することが可能になる。
同社は、人口800人のムーラン・シュル・タルドワール村に優秀な人材を引き付けるため、製薬業界並みの競争力のある給与を提供している。同社は2024年にバイエル社およびBASF社と締結した提携により、2025年には売上高1,000万ユーロを目指しており、フランス国内および将来的には他の国々でもソリューションを販売する予定である。
3.自動車：中国のBYDが欧州市場に進出する狙い
BYDはフランスのラ・デファンス・アリーナで、価格が28,990ユーロから30,900ユーロのハイテクモデル、電気SUV「Atto 2」を発表した。この車両は 312 km (WLTP) の航続距離を誇り、音声制御、駐車支援、パノラマ ルーフなどの最新装備が搭載されている。
世界中で1000万台の自動車を販売したこの中国企業は、新たな戦略市場として欧州をターゲットにしている。同社は研究開発に年間44億ドルを投資し、11万人のエンジニアを雇用しており、そのうち75％が車両の自律化に携わっている。同社の欧州ネットワークは、2024年末までにフランス国内120店を含む1,000店のディーラーを展開する計画だ。
Atto 2はまず中国から輸入され、2024年末からハンガリーで生産される予定で、年間生産能力は15万台で、将来的には倍増する可能性がある。 BYDは生産の70％以上を欧州に移転する計画で、欧州大陸にさらに工場を開設することを検討している。 BYDは2023年にフランスで5,400台、ドイツで3,000台を販売し、2024年1月から7月の間に欧州で17,000台を販売する予定。